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Colapinto llega a Canadá con más confianza que nunca
El piloto argentino afronta un fin de semana clave en Montreal después de su mejor actuación en la Fórmula 1. Alpine trae mejoras, el formato sprint mete presión desde el viernes y el escenario parece ideal para medir hasta dónde puede crecer el equipo.
Franco Colapinto vuelve a subirse al Alpine en uno de esos circuitos que cualquier fanático de la Fórmula 1 reconoce apenas lo ve. Montreal, velocidad, muros cerca y el famoso “Muro de los Campeones” esperando cualquier error. Pero esta vez el argentino llega distinto. Más asentado, con puntos en el campeonato y después de un fin de semana en Miami que cambió varias cosas puertas adentro del equipo francés.
El piloto de Pilar afrontará el Gran Premio de Canadá con otra confianza. Ya no aparece solamente como una apuesta a futuro dentro de la categoría: empieza a mostrarse competitivo en serio. Su séptimo puesto en Miami no solo fue el mejor resultado desde que desembarcó en la máxima categoría, también sirvió para confirmar que Alpine encontró un rumbo más estable con el auto y que Colapinto empieza a sentirse cómodo en un contexto que hace unos meses parecía mucho más complejo.
Con siete puntos en el campeonato y ubicado cerca del top 10 de pilotos, el argentino encara un fin de semana importante para seguir consolidando su lugar dentro de la grilla. Y hay un detalle no menor: Canadá será el primero de los circuitos que ya conoce desde su llegada a la Fórmula 1. Algo que, según el propio Colapinto, puede marcar una diferencia.
Un circuito histórico que puede favorecer a Alpine
El Circuito Gilles Villeneuve tiene esa mezcla entre pista clásica y desafío permanente que suele dejar carreras impredecibles. Son 4,361 kilómetros con largas rectas, frenajes bruscos y sectores donde un mínimo exceso termina contra el muro. No es casualidad que muchos pilotos lo consideren uno de los trazados más exigentes del calendario.
Colapinto ya corrió allí el año pasado y terminó decimotercero. Ahora la sensación es otra. Alpine llega con mejoras en el monoplaza y con la idea de sostenerse como la quinta fuerza del campeonato, detrás de las grandes potencias tradicionales.
Durante la previa del GP, el argentino habló sobre ese crecimiento del equipo y dejó una sensación clara: en Alpine sienten que encontraron un camino más sólido en el desarrollo del auto.
“Fuimos competitivos durante todo el fin de semana en Miami y eso nos dio confianza”, explicó el piloto argentino en Montreal. También remarcó que el trazado canadiense podría adaptarse bien al funcionamiento actual del A526, especialmente por sus sectores de baja velocidad y cambios de dirección.
El formato sprint agrega todavía más tensión. Habrá una sola práctica libre antes de salir a clasificar, por lo que los equipos tendrán muy poco margen para corregir errores o encontrar la puesta a punto ideal. En un campeonato donde las diferencias son mínimas en la zona media, cada detalle pesa.
Alpine busca afirmarse en la zona media
La escudería francesa atraviesa uno de sus mejores arranques de temporada de los últimos años. Alpine suma 23 puntos y marcha quinta en el campeonato de constructores, detrás de Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull.
Gran parte de ese impulso llegó justamente tras la actuación en Miami, donde Colapinto terminó séptimo y Pierre Gasly también mostró buen ritmo antes de abandonar. El argentino reconoció que todavía quedan aspectos por mejorar, especialmente en curvas rápidas, aunque valoró el avance que tuvo el auto en las últimas carreras.
Dentro del paddock, además, empieza a crecer la sensación de que Colapinto dejó atrás el período de adaptación inicial. El argentino ya no aparece tan condicionado por el aprendizaje de nuevos circuitos ni por el salto técnico a la Fórmula 1. Esa tranquilidad se empieza a notar en pista.
Canadá, además, suele ofrecer oportunidades inesperadas. Safety Cars, cambios climáticos y errores ajenos forman parte de una carrera históricamente caótica. Y ahí la capacidad para mantenerse firme durante todo el fin de semana puede marcar diferencias.
Días y horarios del GP de Canadá
El Gran Premio de Canadá se disputará con formato sprint y toda la actividad podrá verse en Argentina a través de Fox Sports y Disney Plus.
Viernes 22 de mayo
- Práctica libre: 13:30
- Clasificación Sprint: 17:30
Sábado 23 de mayo
- Carrera Sprint: 13:00
- Clasificación: 17:00
Domingo 24 de mayo
- Carrera principal: 17:00
En la pelea por el campeonato, el líder sigue siendo el italiano Andrea Kimi Antonelli, gran revelación de la temporada con apenas 19 años. También aparecen como protagonistas George Russell y Max Verstappen, mientras que el foco argentino vuelve a quedar puesto sobre Franco Colapinto, que llega a Montreal atravesando su momento más prometedor desde que desembarcó en la máxima categoría.
