Melella se pliega a Kicillof en defensa de Aerolíneas Argentinas

El gobernador de Tierra del Fuego, Gustavo Melella, salió a defender la presencia de Aerolíneas Argentinas en la provincia y su caracter estatal. En un encuentro con representantes de los gremios aeronáuticos —Aeronavegantes, APA y APLA—, Melella se opuso al cierre de la agencia de la aerolínea de bandera en Ushuaia, previsto para el 20 de diciembre, y criticó cualquier intento de privatización.

“Aerolíneas Argentinas fue clave durante la pandemia. Tierra del Fuego, siendo la única provincia insular, no quedó aislada gracias a su labor. Recibimos medicamentos, equipos médicos, insumos y tratamientos. Es, muchas veces, nuestra única conexión rápida con el resto del país”, disparó Melella, dejando en claro la importancia de la aerolínea en la región.

El gobernador también aprovechó para recordar la “mala experiencia” con la privatización de la empresa en el pasado y se mostró preocupado por la decisión de cerrar la agencia en Ushuaia, una de las ciudades más visitadas por el turismo nacional e internacional. “Esta ciudad tiene un gran movimiento turístico, tanto nacional como internacional. Cerrar la agencia no es un buen mensaje para el turismo”, afirmó.

Los gremios, por su parte, no se quedaron callados. Horacio Calculi, de la Confederación Argentina del Transporte y representante de los tripulantes de cabina, agradeció el respaldo del mandatario fueguino y reveló que Melella le dio su apoyo al proyecto de Axel Kicillof para que las provincias tengan participación en los destinos de Aerolíneas Argentinas.

“Nos manifestó su acompañamiento al proyecto del Gobernador Kicillof sobre la posibilidad de que las provincias participen en los destinos de nuestra aerolínea de bandera”, señaló Calculi, mientras advertía sobre el golpe que significaría cerrar la agencia de Ushuaia.

En la misma línea, Juan Pablo Armanino, de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), fue contundente: “El cierre de la agencia en Ushuaia implica una gran pérdida para la provincia, tanto a nivel de ventas como de conectividad”. También remarcó la necesidad de que las provincias sean parte de la gestión de la empresa, argumentando que eso permitiría «garantizar una mayor interconexión entre provincias sin depender exclusivamente de Buenos Aires”.

El cierre de la agencia de Aerolíneas en Ushuaia generó una ola de críticas en la provincia. La preocupación no es solo por la venta de pasajes, sino por la señal que se envía al turismo y la conectividad regional. Por ahora, Melella y los gremios se mantienen firmes en su postura: la aerolínea de bandera no se toca.