Más controles y nuevas reglas: qué pasa hoy con las apps de transporte en Neuquén

El dato no pasó desapercibido en los pasillos municipales ni entre los usuarios del transporte urbano. En las últimas semanas, la Municipalidad de Neuquén detectó cerca de 200 vehículos que prestaban servicios mediante aplicaciones no habilitadas, una cifra que expone la tensión entre la demanda creciente de plataformas digitales y el esquema regulatorio que la ciudad decidió aplicar. El operativo, según se informó oficialmente, se desplegó en distintos puntos estratégicos y volvió a instalar el debate sobre cómo se ordena la movilidad urbana en la capital provincial.

Desde el Ejecutivo local remarcaron que el objetivo no es perseguir una modalidad en particular, sino garantizar reglas claras para todos los actores. En ese marco, se reiteró que la única aplicación actualmente autorizada para operar en la ciudad de Neuquén es Cabify, bajo un esquema que integra tanto a taxis como a remises y que cumple con los requisitos establecidos por la ordenanza vigente.

Operativos, multas y una señal clara

Los controles fueron encabezados por el área de Transporte, con apoyo de Tránsito y, en algunos casos, de la Policía provincial. La fiscalización se concentró en zonas de alta circulación y en puntos donde suele detectarse mayor actividad de aplicaciones no reguladas. La lógica, explicaron desde el municipio, apunta a proteger a los usuarios y a asegurar que los vehículos cuenten con seguros, habilitaciones y condiciones técnicas adecuadas.

El mensaje también incluyó un recordatorio económico nada menor: las multas para quienes operen fuera del marco legal pueden ir desde los 2,5 hasta los 6 millones de pesos, dependiendo de la gravedad de la infracción y de si existe reincidencia. En ese contexto, las autoridades fueron explícitas al señalar que no se permitirá la prestación de servicios a través de plataformas que no se ajusten a la normativa local, entre ellas Uber, mencionada como una de las aplicaciones que no completó el proceso de adecuación.

El sistema habilitado empieza a mostrar movimiento

Más allá de los controles, el escenario del transporte por aplicaciones en Neuquén no está detenido. Cabify, la única firma habilitada hasta el momento, ya registra más de 300 vehículos inscriptos para operar dentro del ejido urbano. Un dato que destaca el municipio es que más de la mitad de esas unidades pertenecen al sistema tradicional de taxis y remises, lo que refleja una convivencia entre modelos y una adaptación progresiva a las herramientas digitales.

Desde el área de Transporte consideran que este crecimiento muestra una dinámica positiva y que el esquema regulado puede absorber parte de la demanda existente. La apuesta, sostienen, es avanzar hacia un sistema ordenado, donde la innovación tecnológica no quede al margen, pero tampoco avance por fuera de las reglas.

DiDi mira a Neuquén y evalúa su desembarco

En paralelo, el mercado empieza a mostrar señales de interés. La empresa DiDi inició un análisis preliminar para evaluar su posible llegada a la ciudad, a tres meses de la reglamentación de las aplicaciones de transporte. Así lo confirmó la concejal Denisse Stillger, una de las impulsoras de la ordenanza que habilitó el marco legal para estas plataformas.

Según explicó la edil, la firma se encuentra estudiando el escenario local y observando el comportamiento del sistema ya en funcionamiento. Incluso, dejó entrever que eventos de gran convocatoria, como la Fiesta de la Confluencia, aparecen en el radar de la empresa como una posible ventana para un lanzamiento, aprovechando el incremento estacional de la demanda.

Stillger también destacó que la experiencia neuquina despertó el interés de otros municipios de la región, que solicitaron el texto de la ordenanza y detalles sobre su implementación. Cipolletti, por ejemplo, ya aprobó una normativa similar, mientras que en Plottier el tema continúa en debate legislativo.