Neuquén
Gaido y Figueroa anunciaron una mega obra para reconvertir la avenida Mosconi
Con una inversión de USD170 millones, el Municipio y la Provincia formalizaron un acuerdo con privados para reconvertir 14 kilómetros de la ex Ruta 22.
La Municipalidad de Neuquén dio este jueves un paso decisivo para poner en marcha una de las intervenciones urbanas más ambiciosas de su historia. El intendente Mariano Gaido, junto al gobernador Rolando Figueroa, encabezó la firma del acta de acompañamiento al inicio de la obra de Transformación integral de la Avenida Enrique Mosconi, una iniciativa que demandará una inversión cercana a los USD 170 millones y que busca reconvertir 14 kilómetros de la ex Ruta Nacional 22 hasta el límite con Plottier.
La firma dejó documentado el respaldo explícito de cámaras empresariales, universidades, desarrolladores urbanos, colegios profesionales, medios de comunicación e instituciones intermedias, en un gesto poco habitual de consenso amplio alrededor de una obra pública de gran escala.
Se trata de un proyecto largamente postergado, mencionado por distintas gestiones, y que ahora comienza a materializarse con financiamiento propio y sin endeudamiento, uno de los ejes políticos que Gaido buscó destacar.
Una obra que redefine la ciudad
La transformación de la Mosconi apunta a eliminar una barrera urbana histórica que separó durante décadas el “alto” y el “bajo” de la ciudad. El proyecto incluye un gran sistema pluvial subterráneo, ampliación de carriles, bicisendas, espacios verdes e iluminación, con el objetivo de integrar la traza al tejido urbano, mejorar la movilidad y resolver problemas estructurales de inundaciones.
La obra está planteada en seis tramos y comenzará por el cuarto, el más cercano al área céntrica, entre Linares y Gatica. En la licitación inicial, con una inversión estimada en $70.000 millones, se presentaron siete empresas. El contrato podría firmarse hacia fines de enero.
Gaido calificó la iniciativa como “la obra más importante en los 121 años de historia de Neuquén” y remarcó que cuenta con fondos asegurados. “La obra comienza y se termina. Está garantizada. Eso habla de la eficiencia en la administración de los recursos”, afirmó, al vincular el proyecto con la estrategia de posicionar a la ciudad como polo de inversiones.
El intendente también subrayó que la intervención pondrá fin a la división física y simbólica de la ciudad y permitirá consolidar una gran avenida comercial y de servicios, alineada con el concepto de “la ciudad de los 15 minutos”.
El respaldo provincial y el mensaje político
El gobernador Rolando Figueroa destacó la magnitud de la inversión y el impacto territorial de la obra, al tiempo que puso en valor la estabilidad económica de la provincia y el crecimiento del empleo privado. “Lo que estamos viviendo en Neuquén no es común en ningún lado”, señaló.
En paralelo, aprovechó para volver a plantear el debate por la distribución de los impuestos a los combustibles, al cuestionar que una parte significativa de esos recursos no regrese a las provincias para financiar infraestructura. El planteo reintroduce un reclamo recurrente del interior en el debate fiscal con la Nación.
Desde el área técnica, el secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, remarcó que la nueva avenida sumará seguridad vial, mejor drenaje pluvial y el equivalente a 25 plazas en espacios verdes longitudinales, consolidando una transformación estructural del perfil urbano.
