Avanzan las licitaciones para modernizar los accesos a la capital neuquina

El gobernador Rolando Figueroa anunció, junto al intendente de Neuquén, Mariano Gaido, y a la ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, el llamado a licitación de la primera etapa de un paquete de obras viales que busca renovar y jerarquizar los accesos a la ciudad, luego de que la Provincia asumiera la responsabilidad de intervenir en rutas que durante años no recibieron inversiones bajo la órbita nacional.

En esta primera fase se licitará la duplicación de la Autovía Norte hasta el río Neuquén, considerada una obra estratégica para ampliar la capacidad de uno de los principales accesos y mejorar las condiciones de circulación. Figueroa detalló que el paquete incluye la doble vía hasta el río, el puente sobre Casimiro Gómez, el puente sobre avenida Los Paraísos y la construcción de los dos rulos faltantes en el nodo Cañadón de las Cabras, que hoy incompletan las conexiones y generan conflictos de tránsito. El martes se sumará la licitación del cruce entre la Ruta Provincial 67 y la Ruta Nacional 22, clave para vincular ambos corredores y avanzar en una red vial de mayor capacidad y seguridad, con la mirada puesta en consolidar un corredor rápido y seguro que reduzca los tiempos de traslado de los neuquinos.

Desde el punto de vista técnico, la etapa que se pone en marcha contempla 6,5 kilómetros de duplicación de calzada de la Autovía Norte, desde el Tercer Puente hasta la rotonda de Casimiro Gómez, lo que permitirá transformar ese acceso en una vía de mayor sección y mejor rendimiento operativo. A esto se suma la finalización del nodo Cañadón de las Cabras mediante la construcción de los rulos faltantes, y la elevación de la Autovía Norte en intersecciones clave, con pasos a distinto nivel en Los Paraísos, Casimiro Gómez y el cruce con la Ruta Provincial 67, cuya duplicación ya está en ejecución. El objetivo es eliminar puntos de conflicto, reducir demoras en rotondas e intersecciones y avanzar hacia una Autovía Norte con más capacidad y mejores parámetros de seguridad vial.

Las obras se inscriben en una planificación más amplia para reorganizar los accesos a Neuquén capital y conformar una red acorde al crecimiento de la región, articulando esfuerzos de la Provincia, el Municipio y el sector privado. En este esquema, la inversión comprometida por YPF es señalada como un aporte estratégico para acelerar obras que acompañen el desarrollo productivo vinculado con Vaca Muerta. Figueroa destacó que trabajar de manera conjunta permite transformar los recursos del desarrollo en infraestructura que mejora la vida cotidiana, mientras que Gaido subrayó el impacto de contar con nuevos accesos iluminados y jerarquizados, largamente esperados por la ciudad. La meta final es construir una conexión mucho más fluida por la Autovía Norte, desde Senillosa hasta el límite con Río Negro, fortaleciendo uno de los principales corredores de ingreso y egreso de la capital más importante de la Patagonia y su integración con el entramado productivo provincial.