Patagonia
Neuquén y Río Negro acuerdan plan logístico para Vaca Muerta
El convenio entre Neuquén y Río Negro marca un paso clave para planificar de manera conjunta la infraestructura y la logística que requiere el crecimiento de Vaca Muerta y el Alto Valle como región integrada
Las provincias acordaron avanzar en un sistema logístico e infraestructura integrada, con el acompañamiento técnico y financiero del Consejo Federal de Inversiones (CFI), para ordenar los flujos de cargas, personas y servicios que genera la expansión de la actividad hidrocarburífera y productiva en la región.
El gobernador Rolando Figueroa firmó en Buenos Aires un convenio con su par rionegrino Alberto Weretilneck, orientado a proyectar de manera conjunta la infraestructura, la conectividad y la logística en el Alto Valle y en el corredor hacia Vaca Muerta. La iniciativa parte de la premisa de que Vaca Muerta y el Alto Valle funcionan ya como una única dinámica productiva, por lo que la planificación debe contemplar el conjunto del territorio y no solo cada provincia por separado. En este marco, el CFI se suma como socio técnico y financiero para garantizar que los estudios y proyectos cuenten con respaldo especializado y capacidad de ejecución.
El acuerdo prevé la realización de estudios integrales para analizar las necesidades actuales y futuras de infraestructura, movilidad, conectividad y ordenamiento territorial en una zona que concentra un creciente movimiento de cargas, trabajadores, bienes y servicios. Se buscará relevar y proyectar los flujos de transporte vinculados tanto a la actividad hidrocarburífera de Vaca Muerta como a la producción frutícola e industrial típica del Alto Valle, que hoy conviven sobre las mismas rutas y accesos. A partir de estos diagnósticos, las provincias aspiran a definir distintos escenarios de intervención y priorizar proyectos estratégicos de inversión, pensando en la próxima década.
Figueroa subrayó que el objetivo central es anticiparse a los desafíos que trae la expansión de la actividad y transformar ese crecimiento en más desarrollo y mejor calidad de vida para toda la región. “Trabajar juntos es la mejor manera de anticiparnos a los desafíos y transformar este crecimiento en más desarrollo”, remarcó, al destacar que el convenio reconoce al Alto Valle y al corredor Neuquén–Cipolletti como un sistema territorial integrado, donde la articulación entre actividades productivas, centros urbanos y redes de infraestructura exige una planificación compartida. Esto incluye repensar corredores viales, accesos urbanos, rutas exclusivas para cargas y esquemas de movilidad que reduzcan la presión sobre los puentes y vías actuales.
El convenio permitirá analizar en detalle los flujos de cargas, personas y servicios, relevar las necesidades de infraestructura y elaborar escenarios que orienten decisiones de inversión en materia vial, ferroviaria, aeroportuaria y portuaria. Se estudiarán corredores y plataformas logísticas, circulación de cargas especiales, abastecimiento de insumos para la actividad hidrocarburífera, logística de la producción frutícola, movilidad de trabajadores, ordenamiento del suelo y sistemas inteligentes de transporte, entre otros aspectos. El CFI brindará asistencia técnica y financiera para contratar y supervisar los estudios, mientras que Neuquén y Río Negro aportarán sus equipos e instituciones, incorporando además a municipios, organismos públicos, empresas, cámaras empresariales y universidades, con el fin de construir una estrategia logística y territorial compartida que acompañe el desarrollo de las ciudades y mejore la competitividad regional
