Neuquén
Figueroa reinstala el sueño del corredor bioceánico
El proyecto, con base en Zapala, fue presentado en el marco del 39° Comité de Integración de los Lagos.
En el marco del 39° Comité de Integración de los Lagos, que se realiza en la ciudad de Neuquén, la provincia presentó uno de sus proyectos más ambiciosos: la creación de un corredor bioceánico multimodal con base en Zapala, que busca reactivar la integración con Chile a través de un sistema logístico capaz de conectar el Atlántico con el Pacífico.
Durante la primera jornada del evento, la Subsecretaría de Industria —dependiente de la Secretaría de Producción e Industria del Ministerio de Economía provincial— compartió los avances del plan, que apunta a concretar una deuda histórica en términos de desarrollo regional.
El proyecto prevé combinar transporte ferroviario y carretero, con la incorporación de playas de transferencia, centros logísticos y la Zona Franca de Zapala, ya en funcionamiento.
“El objetivo es claro: generar beneficios reales y concretos para la ciudadanía de ambos lados de la cordillera”, sostuvo el subsecretario Hipólito Salvatori, quien remarcó que esta vez se parte de “un enfoque realista y ejecutable en el corto plazo”. En otras palabras, una propuesta low cost que se pueda ajustar a este período en el que Nación no invierte en obras públicas.
A diferencia de intentos previos, el nuevo corredor se apoyará en infraestructura existente, y sumará inversiones estratégicas para potenciar el comercio exterior y el tránsito de bienes y personas, aseguran las autoridades.
Una apuesta por la integración
El gobernador Rolando Figueroa encabezó la apertura del Comité, acompañado por representantes de Cancillería, autoridades provinciales y nacionales, y delegaciones chilenas. Allí instruyó a su gabinete a avanzar en una integración “que no sea simbólica, sino que impacte positivamente en la vida de las personas”. Para ello, se planteó que todas las decisiones deben traducirse en beneficios tangibles para las sociedades argentina y chilena, priorizando un desarrollo equilibrado.
El encuentro binacional —supervisado por los ministerios de Relaciones Exteriores de ambos países— incluye el trabajo de comisiones en infraestructura, transporte, comercio, energía y salud. La apuesta neuquina busca convertir la provincia en un nodo logístico clave del eje trasandino centro sur, mediante una red bimodal de transporte que conecte los océanos Atlántico y Pacífico.
Gas neuquino para el sur chileno
La presentación del corredor bioceánico se enmarca en un proceso más amplio de cooperación con Chile, que ya tuvo su primer hito con la firma del Memorándum de Entendimiento en Materia Energética entre Neuquén y la Región del Biobío. Este acuerdo tiene como objetivo exportar gas neuquino para potenciar el desarrollo industrial del sur del país vecino.
Desde su asunción, Figueroa encabezó encuentros estratégicos —como la Cumbre del Eje Trasandino en Concepción— y consolidó una política de integración internacional basada en el aprovechamiento de los recursos provinciales y la articulación regional.
“Este proyecto multimodal no solo es posible, sino necesario”, concluyó Salvatori. “La mirada estratégica del gobierno neuquino apunta a construir un futuro con igualdad de oportunidades, respeto por nuestra tierra y una provincia que mire hacia el mundo sin perder su identidad”.
