La obra en calle Mandalari tiene aval ambiental y técnico, afirma el Municipio

El subsecretario de Medio Ambiente y Protección Ciudadana, Francisco Baggio, respaldó la ejecución de la obra sobre la calle Mandalari y aseguró que el proyecto “respeta todos los criterios ambientales” exigidos para este tipo de intervenciones. Indicó que en la subsecretaría fueron presentados los documentos técnicos y el estudio de impacto ambiental que avalan la obra, y recordó que Mandalari “es una calle trazada hace 66 años”, consolidada desde la creación de Parque Norte, por lo que se busca jerarquizar una traza ya existente y no abrir un nuevo camino. Actualmente, la vía presenta una pendiente de unos 45 metros entre su inicio y su final, escorrentías de agua y condiciones que la vuelven peligrosa para vecinos y usuarios, lo que refuerza la necesidad de su consolidación.

Baggio explicó que la pavimentación fue solicitada por las comisiones vecinales de 14 de Octubre y Rincón de Emilio y que la obra fue incorporada al presupuesto municipal como una intervención estratégica para el sector norte de la ciudad. La calle cumple un rol clave como vía de evacuación y conexión para barrios como Rincón del Río, Rincón de Emilio, Rincón Club de Campo y 14 de Octubre, por lo que la obra apunta a mejorar la seguridad y la accesibilidad. El proyecto contempla la pavimentación completa, la construcción de dos veredas, una ciclovía e iluminación pública, además de obras específicas de accesibilidad que permitirán que personas con movilidad reducida transiten la zona en mejores condiciones.

Respecto a las críticas sobre una posible afectación del área protegida de Parque Norte, el subsecretario fue categórico al afirmar que la calle Mandalari “no es un área protegida”. Detalló que, tras una rectificación aprobada por unanimidad por el Concejo Deliberante, la traza quedó completamente emplazada sobre tierras municipales y fuera de los límites del parque, luego de comprobar en la mensura que parte del trazado anterior invadía terrenos de la Universidad Nacional del Comahue. Esa leve modificación permitió que la obra se ejecute íntegramente sobre propiedad municipal, en línea con el principio de que “una obra definitiva tiene que hacerse enteramente en tu terreno”, y toda la documentación que respalda esta rectificación forma parte del expediente del estudio de impacto ambiental.

Por último, Baggio comparó la intervención con la realizada años atrás sobre la calle Huilén, que también era una vía de tierra lindante a un área protegida y que, tras su pavimentación, mejoró notablemente las condiciones de seguridad y circulación en ese sector de la ciudad. Señaló que hoy existe un alto nivel de conformidad con la obra de Huilén y expresó su confianza en que ocurrirá lo mismo con Mandalari una vez finalizados los trabajos, al combinar mejoras en transitabilidad y evacuación con el respeto a los criterios ambientales y los límites de las áreas naturales protegidas.