Avanza el viaducto de la Gran Avenida

El intendente Mariano Gaido recorrió el sector donde se desarrolla la obra de la Gran Avenida y subrayó el ritmo de ejecución, el impacto que tendrá en la reorganización del tránsito y las mejoras que incorporará para el drenaje pluvial y el crecimiento de la capital. Señaló que se trata de la obra vial más importante en la historia de Neuquén y que se trabaja las 24 horas, con maquinaria y personal desplegados de forma permanente para desarrollar el viaducto en el ingreso entre Neuquén y Cipolletti, una infraestructura llamada a ordenar la circulación en una ciudad que —afirmó— “se está transformando en la gran capital de Argentina”.

Por su parte, el secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, explicó que ya concluyó la etapa de pilotaje del viaducto y comenzó el montaje de la estructura principal. Detalló que se finalizaron los 48 pilotes y que se inició la construcción de los apoyos del puente, con el hormigonado de las primeras columnas en una fase en la que la obra “empieza a crecer hacia arriba”. El viaducto contará con 27 columnas distribuidas en nueve apoyos y las vigas se encuentran en proceso de fabricación, con el objetivo de que para diciembre el puente esté completamente montado y muy cerca de comenzar a recibir las primeras cargas, separando el tránsito pasante entre Neuquén y Cipolletti —que circulará sobre el viaducto— del tránsito urbano, que utilizará los cruces inferiores en calles Alderete y Uruguay.

Nicola anticipó que en los próximos días se iniciará la habilitación progresiva de los primeros tramos de la Gran Avenida. Indicó que están terminando la iluminación, los cruces semafóricos y la infraestructura necesaria para habilitar los primeros 200 metros, a partir de los cuales se avanzará por etapas mientras continúan los trabajos sobre colectoras y veredas. En paralelo, se pondrá en marcha una nueva etapa de obras complementarias, que incluye el pluvial longitudinal, la infraestructura eléctrica subterránea, nuevas veredas, bicisendas y espacios verdes, coordinando las tareas con comerciantes y frentistas para garantizar el acceso peatonal durante toda la ejecución.

Gaido destacó además el comportamiento del sistema de drenaje frente a las precipitaciones recientes y vinculó la obra con la solución estructural de las inundaciones históricas. Recordó que en una noche se registraron 37 milímetros de lluvia y que, aun con un porcentaje de la obra ejecutada, el agua “escurrió absolutamente”, lo que permitió comprobar que el esquema funciona como estaba previsto. En ese sentido, remarcó que la Gran Avenida viene a dar el ordenamiento necesario a una gran capital, al resolver el escurrimiento del agua ante lluvias intensas —como las de 2010 y 2014— y al mismo tiempo planificar una avenida que genere crecimiento e inversión, integrando los distintos sectores de la ciudad y mejorando la seguridad vial.

El intendente recordó que la inversión total de la Gran Avenida asciende a 40.000 millones de pesos y se ejecuta íntegramente con recursos municipales provenientes del superávit, con fuerte participación de empresas locales en la obra que define como “ícono” de la ciudad. Señaló que el municipio terminó con fondos propios trabajos que habían quedado inconclusos tras el retiro del financiamiento nacional y consideró prioritario que la Nación complete intervenciones pendientes como la Autovía Norte y varios cruces a desnivel, que hoy generan parte de la congestión. Finalmente, valoró el proceso participativo abierto hasta fines de agosto para elegir el nombre de la Gran Avenida desde la web municipal y destacó que la ciudadanía “se está expresando de manera libre y autónoma”, en una obra que busca representar a todos los neuquinos.