Neuquén
Avances del puente elevado de avenida Raúl Alfonsín
La obra obre la avenida Raúl Alfonsín avanza según lo previsto y 15 días comenzará el hormigonado.
El nuevo puente tendrá forma de “Y”: desde la avenida Raúl Alfonsín se desplegarán dos ramas en altura, una hacia la calle 9 de Julio y otra hacia Jujuy, mientras que la calle Salta continuará en su nivel actual, circulando por debajo de la estructura. El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, destacó que se está cumpliendo con los plazos y que el objetivo es estar dando las últimas puntadas hacia fin de año. En esta etapa, los trabajos se concentran en la colocación del encofrado y en el armado de los hierros de vigas y losa; la rama hacia 9 de Julio ya presenta un avance cercano al 70% en soportes y alrededor del 50% en el armado de hierros, por lo que se estima que en unos 15 días se podrá comenzar a hormigonar esa sección, para luego seguir con el encofrado y el hierro de la rama que conectará con Jujuy.
La obra se ejecuta sin cortes generales de tránsito y mantiene un plazo contractual cercano al año, aunque el adelanto en los trabajos hace prever que alguna de las conexiones pueda habilitarse antes de que finalice el período previsto. La estructura está pensada para ordenar la circulación en uno de los sectores de mayor movimiento vehicular de Neuquén, una ciudad que ronda los 380.000 habitantes y recibe diariamente un flujo de cerca de 200.000 vehículos, especialmente en los horarios pico de ingreso y salida. Con el puente, quienes se dirijan hacia 9 de Julio o hacia Jujuy podrán hacerlo en altura, mientras que el tránsito por Salta se mantendrá por debajo, configurando un esquema de flujos diferenciados que, según Pasqualini, permitirá una circulación más ágil y segura.
Desde el municipio se remarca que la obra se financia con presupuesto neuquino y forma parte de un paquete de inversiones destinado a acompañar el crecimiento urbano y la demanda de infraestructura. En este sentido, la funcionaria precisó que casi el 45% del presupuesto municipal está orientado a obras que la ciudad necesita para sostener su expansión. El proyecto contempla además pasarelas peatonales en desnivel, que facilitarán el cruce del sector sin interferir con el tránsito vehicular, mejorando significativamente la conectividad para quienes se desplazan a pie. El puente incorporará un sistema especial de iluminación para realzar la estructura, complementado con luminarias funcionales tanto para las calzadas como para las pasarelas.
La planificación incluye también la ampliación y puesta en valor de los espacios verdes que rodean el puente, con el compromiso de no solo preservarlos sino de generar una mejora sustantiva en su calidad y extensión. La calle Salta conservará la cota que hoy se observa bajo la estructura, aunque aún deben completarse movimientos de suelo y la colocación de unos 40 centímetros de material que conformarán la base de la calzada. Ese suelo será compactado antes de aplicar la carpeta asfáltica y, según explicó Nicola, la altura libre bajo el puente será de algo más de cinco metros, cumpliendo con la medida reglamentaria exigida para este tipo de obras y garantizando un paso seguro para todos los vehículos.
