Neuquén baja un 40% los siniestros viales con cámaras de tránsito

El secretario de Ambiente y Protección Ciudadana, Francisco Baggio, explicó que la implementación del sistema de monitoreo permitió reducir alrededor de un 40% los siniestros en las intersecciones donde hay cámaras, al tiempo que se observó una caída marcada en las infracciones detectadas por cada dispositivo. En los primeros tiempos de funcionamiento, cada equipo registraba entre nueve y diez faltas mensuales, mientras que hoy el promedio se ubica en torno a 3,5, mostrando un cambio claro en la conducta de los conductores frente al control tecnológico. En total, las 235 cámaras instaladas captan aproximadamente 9.700 contravenciones por mes, datos que se utilizan como insumo objetivo para la toma de decisiones y la planificación de la seguridad vial.

Entre las infracciones más frecuentes, Baggio detalló que la invasión de la senda peatonal continúa encabezando el ranking y representa cerca del 60% del total de faltas registradas por el sistema. A esta conducta le siguen los giros indebidos a la izquierda, el cruce de semáforos en rojo, el uso del teléfono celular mientras se conduce, la falta de cinturón de seguridad y los estacionamientos prohibidos, principalmente en doble fila. El funcionario subrayó que, si bien la ciudad cuenta con muchas más intersecciones que las 315 que hoy tienen semáforos, la información generada en esas esquinas monitoreadas es fundamental para ordenar el tránsito y focalizar acciones donde se concentra mayor riesgo.

El secretario recordó que los accidentes de tránsito pueden derivar en lesiones graves, internaciones prolongadas e incluso víctimas fatales, por lo que disponer de datos precisos sobre el comportamiento vial resulta clave para diseñar políticas de prevención. En este marco, destacó que “el secreto” del sistema de monitoreo digital está en la posibilidad de trabajar sobre información concreta, identificar patrones de incumplimiento y orientar los operativos de control hacia los puntos más problemáticos de la ciudad. De este modo, las cámaras no solo permiten sancionar infracciones, sino también anticipar escenarios de riesgo y corregir prácticas que pueden derivar en siniestros.

Baggio señaló además que Neuquén fue una de las primeras ciudades de la región en incorporar este tipo de tecnología para la gestión del tránsito, lo que luego motivó que otras localidades del Alto Valle y de distintas provincias adoptaran sistemas similares. El esquema de monitoreo se complementa con lectores de patentes en los accesos a la capital, que permiten seguir el movimiento vehicular y aportar datos adicionales sobre flujo y comportamiento de los vehículos. Con esta combinación de herramientas digitales y controles en territorio, el municipio busca consolidar una política de seguridad vial sustentada en evidencia, que reduzca la siniestralidad y proteja tanto a conductores como a peatones en el espacio urbano.