Política
Javier Milei avanza con la privatización del paso fronterizo de Paso de los Libres con Brasil
Declaró de interés público una iniciativa para concesionar la administración de la segunda aduana terrestre más importante del país.
El gobierno de Javier Milei formalizó un nuevo avance en su política de concesiones al activar el proceso para privatizar el complejo fronterizo de Paso de los Libres, en la provincia de Corrientes, punto neurálgico que conecta la Argentina con la ciudad brasileña de Uruguayana. Mediante el Decreto 1350/2026, publicado en el Boletín Oficial, el Poder Ejecutivo declaró de interés público una iniciativa privada orientada a administrar, explotar y modernizar el Centro de Fronteras, integrado por el Complejo Terminal de Cargas (COTECAR) y el Área de Control Integrado (ACI).
El esquema dispuesto establece una concesión por un plazo de 20 años —con opción de prórroga por cinco años adicionales—, período en el cual el operador privado asumirá la totalidad de las inversiones, el mantenimiento edilicio y la gestión operativa del predio, sin compromiso de desembolsos por parte del Tesoro Nacional. A partir de esta declaración administrativa, la Jefatura de Gabinete encabezada por Diego Santilli, junto con el Ministerio de Economía, deberá confeccionar los pliegos técnicos y convocar a una licitación pública nacional e internacional.
La relevancia estratégica del corredor quedó respaldada por los registros oficiales de la Dirección Nacional de Migraciones: durante 2025, Paso de los Libres contabilizó 3.016.946 movimientos migratorios, posicionándose como el tercer paso terrestre con mayor flujo de personas del país —únicamente superado por Puerto Iguazú y Posadas-Encarnación— y constituyendo la segunda aduana comercial más relevante, con una circulación diaria superior a los 1.000 camiones de transporte internacional de cargas.
Según trascendió del expediente oficial, sobre un total de ocho propuestas presentadas originalmente, siete fueron desestimadas por incumplimientos formales y solo quedó en carrera la iniciativa impulsada por el consorcio integrado por Empresa General Urquiza SRL, Servicios Logísticos Integrados SRL y Da Fré Obras Civiles SA. El plan de obras proyectado abarca la repavimentación de accesos, la actualización de básculas y sistemas de inspección de cargas, la instalación de un parque solar de un megavatio y la construcción de una estación de servicio, talleres mecánicos, áreas comerciales, alojamientos para transportistas y una unidad de atención médica.
