Neuquén
Ya están en marcha los semáforos inteligentes en Neuquén
La ciudad completó una primera etapa de modernización sobre dos avenidas clave y se prepara para incorporar cámaras capaces de medir la circulación vehicular en tiempo real.
Mientras miles de automovilistas atraviesan cada día algunos de los corredores más transitados de la capital provincial, una parte del sistema vial de Neuquén ya comenzó a funcionar con una tecnología que hasta hace poco parecía reservada para grandes ciudades del mundo. Los primeros semáforos conectados a un sistema de inteligencia artificial ya están instalados y forman parte de un plan que busca adaptar la circulación urbana al movimiento real de vehículos.
La transformación ya puede verse en sectores estratégicos de la ciudad. Sobre las avenidas Doctor Ramón y Leloir finalizó una primera etapa de renovación tecnológica que permitirá que los semáforos respondan de manera más dinámica a las condiciones del tránsito. El objetivo es reducir demoras, mejorar la circulación y contar con una red capaz de reaccionar más rápido ante inconvenientes o fallas.
Según informó el municipio, hasta el momento fueron actualizados 140 controladores semafóricos, dispositivos que funcionan como el cerebro de cada cruce y que ahora podrán integrarse a una plataforma centralizada. A partir de esta modernización, el sistema podrá ser monitoreado y administrado de manera remota, una herramienta que promete agilizar las tareas de mantenimiento y operación.
Una red que se adapta al movimiento de la ciudad
La siguiente etapa del proyecto comenzará en los próximos 60 días e incluirá la instalación de cámaras que actuarán como sensores de tránsito. Estos equipos no tendrán una función de vigilancia tradicional, sino que estarán destinados a recopilar información sobre la cantidad de vehículos que circulan por cada sector.
Con esos datos, el sistema podrá determinar qué cruces presentan mayor demanda en determinados momentos del día y ajustar automáticamente los tiempos de las luces verdes y rojas. En otras palabras, los semáforos dejarán de funcionar con ciclos rígidos para comenzar a adaptarse a la realidad del tránsito en tiempo real.
Desde el municipio explicaron que la tecnología permitirá detectar variaciones en la circulación y modificar la programación semafórica sin necesidad de intervenciones manuales permanentes. La expectativa es que esta herramienta contribuya a mejorar la fluidez vehicular, especialmente en horarios de alta congestión.
La subsecretaria de Coordinación Administrativa e Institucional, Noelia Rueda Cáceres, señaló que la primera etapa de los trabajos ya fue completada en uno de los sectores más importantes del norte de la ciudad, donde diariamente circulan miles de vehículos particulares, colectivos y servicios.
El plan para llegar a toda la ciudad
La iniciativa no se limitará a unos pocos corredores. El proyecto contempla la incorporación de esta tecnología en las 338 esquinas semaforizadas que existen actualmente en Neuquén.
Una vez concluida la intervención sobre Doctor Ramón y Leloir, las tareas avanzarán hacia otro de los sectores que registran un crecimiento constante del tránsito: la Gran Avenida. Allí, los trabajos se concentrarán en el tramo habilitado entre las calles Gatica y Plottier.
Posteriormente, la modernización continuará en otros accesos clave a la capital neuquina. Entre ellos aparecen los corredores de Belgrano, Salta y Jujuy, tres vías por las que ingresa una importante cantidad de vehículos provenientes de distintos sectores de la región.
