Neuquén
Cambian las reglas para estacionar en Avenida Mosconi mientras duren las obras
La Municipalidad redefinió el esquema de estacionamiento medido para sostener la actividad comercial y ordenar el tránsito mientras avanza una intervención que se extenderá por 14 kilómetros.
La reconversión de la Avenida Mosconi ya empezó a sentirse en la calle y no solo por las máquinas trabajando día y noche. Desde esta semana rige un nuevo esquema de estacionamiento medido en los sectores alcanzados por la obra, con límite de una hora, rotación obligatoria y ampliación de módulos pagos. El objetivo es evitar el colapso vehicular y sostener el movimiento comercial mientras se ejecutan tareas que no tendrán pausa.
El nuevo sistema fija un tope de 60 minutos para estacionar en el área comprendida entre Alcorta y Perito Moreno, y entre Chile y Montevideo. La medida también alcanza el tramo entre Bahía Blanca y Leguizamón, incluyendo calles perpendiculares.
La rotación es obligatoria: una vez cumplido el tiempo permitido, el conductor no podrá volver a dejar el vehículo en la misma cuadra. El registro del código de cuadra será requisito indispensable y quienes excedan el límite se exponen a la remoción con grúa.
En las colectoras el esquema también cambia. Solo se podrá estacionar sobre la margen derecha, respetando el sentido de circulación. La izquierda quedará liberada para favorecer la fluidez en un escenario donde los desvíos se canalizan por Planas–Félix San Martín y Lastra–Perticone.
La lógica detrás de la medida es sencilla: más movimiento, menos autos detenidos durante horas y mayor posibilidad de que los clientes encuentren lugar para estacionar en cercanías de los locales.
Más espacios medidos y nuevas reglas para carga y descarga
Desde el 19 de febrero se incorporarán 600 nuevos módulos de estacionamiento medido en el sector delimitado por Lastra–Perticone y Chile–Montevideo, también con sus calles transversales incluidas.
En paralelo, se redefinió el esquema para carga y descarga de mercadería. Las operaciones pequeñas podrán realizarse en esquinas señalizadas de cada cuadra. Para vehículos de mayor porte, el horario habilitado será entre las 22 y las 7, con autorización previa del área de Tránsito.
Una avenida que cambiará su perfil
El proyecto prevé reconvertir 14 kilómetros desde el Puente Carretero hasta Plottier, con una traza de diez carriles: cuatro por sentido más uno adicional para estacionamiento en cada mano.
Además, se incorporarán carriles exclusivos para transporte público, bicisendas de doble sentido, ampliación de veredas y nuevos espacios verdes equivalentes a 25 plazas. También se sumará arbolado urbano y mejoras en la conexión entre barrios aledaños.
Durante 2026 se intervendrán tres tramos prioritarios: desde Linares hasta Gatica (2,2 km), desde Primeros Pobladores hasta Linares (1,5 km) y desde el Puente Carretero hasta Leales (600 metros).
Mientras duren los trabajos sobre el eje central, el tránsito será desviado por colectoras, con cruces habilitados cada 400 metros. Luego se avanzará en la demolición de colectoras y la construcción de desagües, veredas y canteros.
Las modificaciones en el estacionamiento Avenida Mosconi se mantendrán mientras avance cada etapa y podrían ajustarse según la evolución de la obra.
