Neuquén licitará la nueva concesión de su aeropuerto antes de fin de año

El futuro del Aeropuerto Internacional Presidente Perón ya tiene fecha en el calendario. El Gobierno neuquino avanza con el armado de los pliegos para una nueva concesión que se licitará entre octubre y noviembre, justo cuando venza el contrato actual. La decisión marca un giro respecto a la idea inicial de prorrogar la concesión y abre la puerta a una transformación más profunda de la terminal aérea.

El anuncio llega en un contexto de fuerte expansión del movimiento aerocomercial. Solo entre enero y noviembre de 2025, la terminal superó el millón doscientos mil pasajeros, con un crecimiento interanual del 23%. Ese dato no pasó desapercibido: el aeropuerto quedó chico frente a una demanda que combina turismo, actividad corporativa y el empuje constante de Vaca Muerta.

Desde el Gobierno provincial reconocen que el esquema actual ya no alcanza. La infraestructura, los servicios y la capacidad operativa necesitan aggiornarse a una realidad distinta a la de hace algunos años. La nueva concesión apunta justamente a eso: modernizar, ampliar y reordenar el funcionamiento general del aeropuerto.

El plan en elaboración contempla obras de expansión edilicia, mejoras en los servicios al pasajero y una actualización integral de la operatividad. La idea es que el aeropuerto no solo responda a la demanda actual, sino que también pueda anticiparse a lo que viene.

En paralelo, el crecimiento del turismo suma presión sobre la conectividad. El último fin de semana largo dejó números que refuerzan esa tendencia: más de 17 mil visitantes recorrieron la provincia, con niveles de ocupación cercanos al 80% y picos en destinos de la cordillera. Ese movimiento termina impactando directamente en la necesidad de contar con mejores conexiones aéreas.

El proyecto no se limita únicamente a la capital. La Provincia busca avanzar hacia un esquema más amplio, con rutas aéreas internas que conecten distintos puntos del territorio. Entre las alternativas en análisis aparecen trayectos como Neuquén–Chapelco o enlaces hacia el norte neuquino, pensados tanto para el turismo como para la actividad económica.

En ese mapa, el aeropuerto de Zapala empieza a ganar protagonismo. La terminal es vista como una pieza estratégica, no solo por su cercanía con destinos turísticos como Caviahue, sino también por su potencial logístico y comercial. Actualmente, se ejecutan obras de balizamiento y mejoras operativas con la intención de ponerlo en funcionamiento en el corto plazo.

El rediseño del Aeropuerto de Neuquén también tiene una mirada hacia afuera. En los últimos años, la conectividad internacional empezó a tomar forma, con vínculos como los vuelos hacia Chile que abren nuevas posibilidades para el turismo y los negocios.

En ese sentido, la próxima concesión aparece como una oportunidad para consolidar ese perfil. La intención oficial es que la terminal no solo funcione como puerta de entrada a la provincia, sino también como un nodo relevante dentro del sistema aerocomercial de la región.