Más lugares para estacionar en el centro: Neuquén amplía el sistema medido

Encontrar un lugar para estacionar en el centro de Neuquén se volvió, con el paso del tiempo, una escena repetida y frustrante. Vueltas interminables, cuadras saturadas y demoras que se sienten especialmente en horarios pico. A partir de la próxima semana, esa postal cotidiana podría empezar a cambiar: el municipio habilitará nuevos tramos al sistema de estacionamiento medido en sectores clave del microcentro.

La decisión fue definida por el Servicio de Estacionamiento Medido, con aval del Concejo Deliberante, y entrará en vigencia el lunes 9 de febrero. El eje de la medida es claro: sumar espacios donde antes no se podía estacionar, ordenar el tránsito y reducir la presión vehicular en una de las zonas más transitadas de la ciudad.

En los primeros análisis oficiales aparece un dato central: la demanda de estacionamiento en el centro creció mucho más rápido que la oferta disponible. Oficinas públicas, bancos, comercios y edificios administrativos concentran miles de movimientos diarios, y durante años esa dinámica convivió con restricciones que terminaron recargando a las cuadras vecinas.

La zona bancaria, el punto más sensible

Uno de los focos principales de la ampliación es la zona bancaria, históricamente señalada como uno de los sectores más conflictivos del centro neuquino. Allí, la imposibilidad de estacionar durante extensos tramos horarios generaba saturación permanente en calles cercanas y recorridos innecesarios de vehículos buscando un espacio libre.

Desde ahora, el estacionamiento medido estará habilitado de lunes a viernes, entre las 8 y las 20, en las siguientes cuadras:

• Rivadavia, entre Avenida Argentina y Buenos Aires.

• Juan B. Justo, entre Avenida Argentina y Almirante Brown.

• Carlos H. Rodríguez, entre Avenida Argentina e Hipólito Yrigoyen.

Se trata de calles estratégicas del microcentro, con alto flujo diario, que se incorporan de manera formal al esquema vigente. La expectativa es que esta apertura permita una mayor rotación vehicular y alivie la congestión que se trasladaba, casi de forma automática, a los alrededores.

Avenida Argentina: una habilitación que cambia la dinámica

La ampliación no se limita a la zona bancaria. También habrá cambios sobre Avenida Argentina, una de las arterias más transitadas de Neuquén y, durante años, prácticamente vedada para el estacionamiento.

En el mismo horario del sistema medido, se podrá estacionar en los siguientes tramos:

• Entre San Martín y Belgrano.

• Entre Independencia y Alderete.

Son sectores donde confluyen organismos públicos, locales comerciales y edificios administrativos, lo que genera picos de circulación muy marcados, especialmente durante la mañana y el mediodía. La habilitación busca aprovechar mejor el espacio disponible sin afectar la fluidez general del tránsito.

Ordenar, rotar y descomprimir

Desde el área de Estacionamiento Medido explicaron que la medida surge de un análisis sostenido sobre el crecimiento del parque automotor y los cambios en la dinámica urbana del centro. El objetivo no es solo sumar cuadras, sino ordenar el uso del espacio público, favorecer la rotación de vehículos y evitar los llamados “cuellos de botella” que se formaban en puntos críticos.

La expectativa oficial es que, con más opciones habilitadas, disminuyan los recorridos innecesarios para encontrar lugar, una práctica que no solo genera demoras sino que también impacta en la circulación general. En paralelo, el esquema mantiene las reglas habituales del sistema medido, por lo que los conductores deberán respetar horarios, tarifas y modalidades vigentes.

El detalle completo de las zonas incorporadas y los mapas actualizados del nuevo esquema ya se encuentran disponibles en los canales oficiales del municipio. Mientras tanto, desde la próxima semana, el centro neuquino sumará nuevas alternativas para estacionar, en un intento por equilibrar una demanda que, hasta ahora, siempre iba un paso adelante.

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