Martínez y Peralta impulsan beneficios impositivos para los negocios de la Avenida Mosconi

El proyecto presentado por Martínez y Peralta apunta a acompañar a los comercios alcanzados por las obras de transformación de la Avenida Mosconi, una de las intervenciones viales más relevantes de la ciudad y que ya motivó esquemas de alivio tributario desde el municipio. La iniciativa propone una exención provisoria de impuestos provinciales y la puesta en marcha de créditos blandos destinados a capital de trabajo, específicamente orientados a micro, pequeñas y medianas empresas con licencia comercial en la ciudad de Neuquén y con locales ubicados sobre la traza entre el puente carretero y la calle Gatica, así como en las calles transversales definidas en el proyecto.

Peralta remarcó que Neuquén atraviesa un proceso de crecimiento que requiere obras de infraestructura, pero advirtió que ese avance no puede desligarse de la realidad cotidiana de quienes sostienen sus comercios en medio de los trabajos. Señaló que el Estado debe estar cerca de quienes “levantan la persiana” cada día, arriesgan su capital y generan puestos de trabajo, y cuestionó que se les pida absorber en soledad el impacto económico que trae aparejada una obra de esta magnitud. La propuesta busca, precisamente, que el costo de la transformación urbana no recaiga exclusivamente sobre los pequeños y medianos comerciantes que ven afectado su flujo de clientes y su facturación durante el período de obra.

Martínez, por su parte, planteó una diferencia clara con otras decisiones del Gobierno provincial vinculadas al financiamiento de infraestructura. Mientras criticó que se impulsen obras que benefician directamente a grandes operadoras petroleras utilizando regalías que son de todos los neuquinos, subrayó que también es necesario activar herramientas estatales para acompañar a los comercios de menor escala. En su argumento, estos actores invierten en la ciudad, generan empleo local y son piezas fundamentales del tejido económico neuquino, por lo que merecen políticas específicas que los resguarden frente a los efectos temporarios de las obras.

En cuanto al alcance concreto del beneficio, el proyecto prevé la exención del Impuesto sobre los Ingresos Brutos desde el 1 de febrero de 2026, junto con la exención del Impuesto Inmobiliario para las cuotas con vencimiento a partir de esa fecha y hasta la finalización oficial de los trabajos en la Mosconi. También se contempla la exención del Impuesto de Sellos desde la sanción de la ley, aliviando la carga fiscal sobre operaciones que deban realizarse en ese período. El esquema se completa con una línea especial de créditos para capital de trabajo que sería implementada por el Banco Provincia del Neuquén, con el 80% de la tasa de interés subsidiada por el IADEP y montos definidos en función de la facturación previa al inicio de las obras, pensados para afrontar gastos corrientes y sostener las fuentes laborales.

Al presentar la iniciativa, los diputados insistieron en que el objetivo no es frenar la obra, sino garantizar que los comerciantes lleguen “de pie” al día en que se inaugure la nueva traza de la Mosconi. Plantean que acompañar a quienes producen, invierten y generan empleo neuquino es una responsabilidad del Estado, y que las obras de infraestructura deben ir de la mano de políticas de contención para quienes las padecen en primera fila mientras se ejecutan. De aprobarse, la ley sumaría una herramienta provincial al conjunto de medidas ya desplegadas a nivel municipal para mitigar el impacto de los trabajos sobre más de 600 comercios de la zona.