Trump le pidió a Zelenski que deje de atacar refinerías rusas y anunció un acuerdo para no bombardear infraestructura energética

El diésel en Estados Unidos vale hoy US$6,23 por galón — un nuevo récord histórico, según la AAA —, y Donald Trump eligió a Ucrania como responsable. Este lunes, el Presidente anunció que Moscú y Kiev acordaron no atacar infraestructura energética del otro: «Ucrania ha acordado no atacar objetivos energéticos rusos. ¡Rusia ha acordado hacer lo mismo!«, publicó en Truth Social.

El anuncio llegó horas después de que Trump presionara públicamente a Volodímir Zelenski desde Irlanda, donde asistía al Irish Open en su resort de Doonbeg. «El señor Zelenski tiene que hacer una cosa: tiene que dejar de destruir el combustible diésel en Rusia«, dijo el Presidente ante periodistas el domingo, mientras el precio del diésel acumulaba una suba de más de 80 centavos en un mes.

La escala del problema

El diésel tocó un récord nacional de US$6,055 por galón el jueves 11 de septiembre — un aumento del 62% en lo que va de 2026. Para ponerlo en perspectiva: un camionero o agricultor que pagaba US$425 por 150 galones a fin de 2025 hoy paga más del doble.

Las guerras en Europa del Este y Medio Oriente cerraron refinerías con una capacidad combinada de aproximadamente 5 millones de barriles diarios. El mundo perdió casi el 8% de su suministro de diésel con escasa capacidad de reserva disponible para compensar el faltante. El crudo Brent cerró la semana pasada en US$104,61 por barril, con una suba del 72% en el año.

Ucrania atacó más de 20 objetivos de refinería en Rusia durante el verano boreal, algo que el propio Putin reconoció que causó daño económico. Rusia respondió con restricciones a la exportación de diésel para garantizar el abastecimiento interno — prohibición vigente hasta el 30 de septiembre — y con ataques a estaciones de servicio ucranianas.

La versión de Trump y sus contradicciones

El Secretario de Energía Chris Wright respaldó la lectura de Trump: «El diésel se ha visto afectado por muchos factores, pero el principal ha sido la destrucción de las refinerías rusas por parte de Ucrania», afirmó. El Kremlin, por su parte, celebró el llamado de Trump a Zelenski: «No se puede sino acoger con satisfacción cualquier llamamiento al régimen de Kiev de poner fin a los ataques contra la infraestructura económica civil», dijo el portavoz de Putin.

El problema con la narrativa oficial estadounidense es que los datos no la sostienen del todo. Los analistas de mercado apuntan a dos frentes simultáneos: los ataques ucranianos sobre refinerías rusas y el conflicto con Irán, que restringió el tráfico por el Estrecho de Ormuz. Trump descarta el segundo factor — «no es Irán», dijo — pese a que ambas guerras contribuyen a la escasez global.

Vale señalar que, ajustado por inflación, el precio del diésel ya fue más alto en el pasado: el récord de 2022 equivaldría hoy a US$6,56 por galón, y el pico previo a la crisis de 2008 alcanzaría los US$7,20 en términos actuales. Eso no alivia el golpe sobre camioneros y agricultores, pero pone en perspectiva el relato catastrófico que Trump construye para justificar su presión sobre Kiev.

El acuerdo y sus alcances

El anuncio del acuerdo energético entre Rusia y Ucrania es significativo si se sostiene, pero Trump no precisó mecanismos de verificación ni qué ocurre si alguna de las partes lo viola. Zelenski, por su parte, ha presentado los ataques a refinerías rusas como respuesta legítima a los bombardeos rusos sobre Ucrania. El acuerdo de no atacar infraestructura energética implica, para Kiev, resignar una herramienta de presión económica sobre Moscú que venía dando resultados.