Política
Detuvieron a dos delegados del subte por abrir molinetes y el gremio paró todas las líneas
La Policía de la Ciudad intervino en la Línea B por orden de la fiscal Celsa Ramírez mientras los trabajadores protestaban sin interrumpir el servicio.
Los esposaban mientras uno de ellos le preguntaba a los policías: “Nosotros estamos defendiendo a los trabajadores, ¿ustedes a quién defienden?”. La escena ocurrió este martes en la Línea B del subte porteño, cuando efectivos de la Policía de la Ciudad detuvieron a dos delegados de la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP), conocida como Metrodelegados, durante una protesta por el ingreso de personal tercerizado a realizar tareas de mantenimiento.
Uno de los detenidos es Carlos Dellecarbonara, delegado histórico de esa línea. El gremio respondió con un paro total de todas las líneas y el premetro, exigiendo la liberación inmediata.
La intervención policial se produjo, según la AGTSyP, por orden de la fiscal Celsa Ramírez.
Una protesta sin huelga que terminó con detenidos y la paralización total del servicio
Lo que vuelve más significativa la detención es la modalidad de protesta que los trabajadores habían elegido: en lugar de parar el servicio, abrieron los molinetes, en rigor, habían abierto la puerta de emergencia, que permite pasar gratis pero no impide pagar. La medida apuntaba a denunciar la presencia de empresas tercerizadas haciendo tareas que, según el sindicato, corresponden al personal de mantenimiento bajo convenio colectivo. El plenario de delegados había resuelto previamente rechazar esa tercerización por considerarla una violación al convenio y una forma de contratación ilegal.
Por la acción de la justicia el resultado fue el opuesto al buscado: la detención de los dos delegados desató el paro total que la protesta original buscaba evitar.
Un patrón que se repite
No es la primera vez que el conflicto entre Metrodelegados y la concesionaria Emova escala por esta vía. En julio de 2026, una protesta en la Línea H terminó con 16 delegados detenidos, incluyendo a Néstor Segovia, y con un paro total que se extendió hasta que fueron liberados. En junio de 2024, la suspensión de Dellecarbonara por parte de la empresa desencadenó otro paro escalonado, seguido de una denuncia penal del gobierno porteño contra el gremio.
La judicialización del conflicto sindical en el subte tiene historia: Emova viene impulsando acciones de desafuero contra delegados con tutela sindical, mientras el gobierno de la Ciudad ha oscilado entre las denuncias penales y las mesas de negociación, según el momento.
El reclamo de fondo
Según la AGTSyP, Emova utiliza la tercerización para “emparchar” el faltante de personal en sus plantillas, en violación directa al convenio colectivo. El gremio exige el cese inmediato de esa práctica y la liberación de los detenidos. “La empresa concesionaria será la única responsable de la ruptura de la paz social”, advirtieron desde el sindicato, que responsabiliza a Emova por la escalada.
La posición de la empresa y de la fiscalía interviniente no había trascendido al momento de esta publicación.
