Neuquén
Islas Malvinas ya suma 65 cuadras de asfalto y pluviales
La inauguración de 65 nuevas cuadras de asfalto y pluviales en el barrio Islas Malvinas marcó un cambio fuerte en la conectividad, el saneamiento y la vida cotidiana del oeste de Neuquén, en el marco del plan Orgullo Neuquino y de las 3.000 Cuadras de Asfalto
El acto se realizó sobre la calle Ruca Choroy, uno de los frentes concluidos dentro de esta etapa, que incluyó también la pavimentación de El Antú, una arteria troncal de ocho cuadras que vincula Yupanqui con Abraham y ordena la circulación de todo el sector, conectándolo de manera más directa con las principales avenidas de la ciudad. Además del asfaltado, la obra incorporó el sistema de pluviales y trabajos sobre las calles Batilana, Gregorio Martínez y Dr. Luis Ramón, junto a intervenciones complementarias en Yupanqui Oeste de Terrazas del Neuquén, pensando cada frente para acompañar el crecimiento del oeste e integrar la red vial entre barrios.
La Municipalidad detalló que la intervención en Islas Malvinas demanda una inversión de 12.000 millones de pesos y busca saldar una deuda histórica de conectividad y saneamiento en un área de unas 260 cuadras que, hasta hace dos años, tenía solo la mitad de su trazado pavimentado. En este período, la subsecretaría de Infraestructura señaló que se está llegando a completar el 100 % del barrio, con impacto directo en la seguridad vial, el acceso a servicios y la valorización de las viviendas. El Ejecutivo destacó que estas obras se realizan con presupuesto propio, con las cuentas ordenadas y priorizando tanto los servicios básicos como el transporte, la recolección de residuos y las obras estructurales que la ciudad necesita.
La topografía del barrio, caracterizada como “pie de barda”, con desniveles marcados y un cañadón, obligó a un abordaje de ingeniería previo para garantizar la durabilidad del pavimento. Antes de colocar la carpeta asfáltica, las cuadrillas construyeron una estructura subterránea con conductos pluviales, cámaras, sumideros, cordones cuneta y badenes, además de extender redes de agua, cloacas y gas donde faltaban. Esa infraestructura invisible es la base para evitar anegamientos durante lluvias intensas y explica que completar las 65 cuadras haya demandado prácticamente dos años de trabajo continuo.
En paralelo, los equipos técnicos municipales ya iniciaron las tareas para las últimas 55 cuadras que permitirán cerrar la cobertura total del barrio. Dentro de este tramo final, las calles Pringles, Magaldi y Albardón ingresaron al proceso licitatorio para su próxima pavimentación, con un cronograma que apunta a sostener la presencia de maquinaria pesada en la zona hasta finalizar el 100 % del trazado urbano. Con estos frentes en marcha, la Municipalidad refuerza el compromiso asumido con la comunidad y consolida al plan Orgullo Neuquino y al de 3.000 Cuadras de Asfalto como motores de transformación urbana, aportando más seguridad vial, mejor infraestructura y mayor calidad de vida para las familias neuquinas.
