Neuquén
Neuquén habilitará la próxima semana el nuevo acceso a Cipolletti desde la Gran Avenida
La obra en la zona de los puentes carreteros avanza antes de los plazos previstos y permitirá mejorar la circulación entre ambas ciudades. Ya comenzaron las tareas de asfaltado en uno de los sectores centrales del proyecto.
La obra de la Gran Avenida empieza a mostrar uno de sus cambios más esperados: la próxima semana quedará habilitada la circulación directa entre Neuquén y Cipolletti por el nuevo trazado que se ejecuta en la zona de los puentes carreteros. El anuncio lo hizo este sábado el intendente Mariano Gaido, durante una recorrida por los trabajos que se desarrollan a contrarreloj en distintos frentes de obra.
Según detallaron desde el municipio, las tareas avanzaron más rápido de lo previsto y el plazo original de 60 días se redujo a 45. Mientras las máquinas trabajan sin pausa sobre colectoras, movimientos de suelo y pavimentación, el objetivo oficial es despejar uno de los sectores más transitados y complejos del ingreso a la ciudad antes de lo estipulado inicialmente.
Gaido definió la intervención como una obra “clave” para la conectividad diaria entre Neuquén y Cipolletti, especialmente para miles de automovilistas que atraviesan ese corredor todos los días. En ese contexto, destacó que ya comenzó la colocación de asfalto sobre la colectora que permitirá habilitar el acceso y egreso hacia la ciudad rionegrina.
El jefe comunal insistió además en que el proyecto se ejecuta íntegramente con financiamiento municipal y remarcó el ritmo de trabajo montado en la zona. “Hay equipos trabajando mañana, tarde y noche”, sostuvo durante la recorrida junto al secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola.
Asfalto, máquinas y ocho frentes activos
Uno de los datos que más llamó la atención durante la recorrida fue el volumen de movimiento que ya tiene la obra. Nicola explicó que actualmente existen ocho frentes activos distribuidos en distintos sectores de la Gran Avenida y confirmó que este sábado arrancó formalmente la pavimentación en el tramo comprendido entre el puente carretero y Primeros Pobladores.
De acuerdo con el funcionario, durante los próximos días se colocarán unas 2.000 toneladas de asfalto en ese sector, mientras que en otros tramos se ejecutan trabajos de mayor escala que incluyen unas 32.000 toneladas adicionales.
Además del asfaltado, también comenzarán excavaciones para pilotes y nuevas estructuras vinculadas a la continuidad de la avenida. Por ese motivo, desde el municipio advirtieron que seguirá habiendo un importante movimiento de máquinas y operativos de tránsito en la zona.
Nicola confirmó que la circulación hacia Cipolletti quedará habilitada antes de cumplirse los dos meses previstos originalmente. “Estamos dentro de los tiempos y adelantando etapas”, resumió.
Un punto estratégico para el tránsito diario
La intervención sobre la Gran Avenida aparece como una de las obras más sensibles para el tránsito del área metropolitana. La conexión entre Neuquén y Cipolletti concentra buena parte del movimiento vehicular diario y, desde hace años, el sector de los puentes carreteros funciona como uno de los puntos más congestionados en horarios pico.
Por eso, la habilitación parcial prevista para la próxima semana genera expectativa tanto entre conductores particulares como entre quienes cruzan a diario por cuestiones laborales.
Mientras continúan los trabajos, el municipio pidió extremar precauciones al circular por el sector. Toda el área de obra permanece delimitada y la velocidad máxima permitida sigue siendo de 20 kilómetros por hora. Además, continúan los cortes temporales coordinados entre la empresa contratista y personal de tránsito.
Durante la recorrida, Gaido también aprovechó para vincular esta obra con otras intervenciones que actualmente se ejecutan en la capital neuquina. Entre ellas mencionó los trabajos sobre Ruta 7 y avenida Raúl Alfonsín, nuevas etapas del plan de asfaltado barrial, obras pluviales y el avance del Paseo Costero.
En paralelo, el intendente volvió a poner el foco en el modelo de financiamiento municipal y buscó diferenciar el ritmo de las obras locales de otros proyectos nacionales demorados desde hace años. Sin entrar en confrontaciones directas, planteó que Neuquén mantiene un esquema de ejecución sostenido aun en un contexto donde gran parte de la obra pública del país atraviesa una fuerte desaceleración.
