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Neuquén

Claudio Domínguez cruzó a Vialidad Nacional por la Mosconi y encendió la polémica

El diputado cuestionó al titular del organismo en Neuquén por una convocatoria ligada a La Libertad Avanza y puso en foco la falta de obras nacionales en la provincia.

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El concejal del Movimiento Popular Neuquino, Claudio Domínguez, en una reunión de comisión.

La obra de la Avenida Mosconi no solo levanta polvo en las calles de Neuquén: también sacudió la política local. El diputado provincial del MPN Claudio Domínguez no se guardó nada y fue directo contra Javier Cerda, el titular de Vialidad Nacional en la provincia, después de que el funcionario convocara a una actividad vecinal para debatir el impacto de los trabajos sobre la ex Ruta 22. La movida, vinculada a sectores de La Libertad Avanza, encendió las alarmas en el oficialismo provincial y municipal.

«Me llama la atención que un funcionario critique en vez de hacer», disparó Domínguez en diálogo con La Red Neuquén. Y fue más allá: «Quisiera saber qué hace Vialidad Nacional en la provincia. El señor Cerda se dedicó a cajonear todas las obras viales que le corresponden». En pocas palabras, el legislador trazó una línea clara: mientras la Municipalidad de Neuquén avanza con una obra de envergadura, el organismo nacional —según su mirada— brilla por la ausencia de resultados.

La Avenida Mosconi es uno de los proyectos más ambiciosos que viene ejecutando la gestión de Mariano Gaido en la capital neuquina. Conecta puntos neurálgicos de la ciudad y busca ordenar el tránsito en uno de los corredores más cargados de Neuquén. Que genere molestias en comercios y vecinos durante la ejecución no sorprende a nadie, pero Domínguez fue contundente al respecto: «Es claro que una obra tan grande genere inconvenientes en la vida diaria, pero se trata de un proyecto necesario para el crecimiento de la región».

El diputado también puso un plazo sobre la mesa: el tramo entre el Puente Carretero y la calle Gatica estaría terminado en aproximadamente un año. «En tiempo récord se va a concluir mientras otros no hacen nada y se dedican a criticar», afirmó. Y sobre las quejas de los comerciantes, fue categórico: «Si los comercios no venden, es por la recesión provocada por el gobierno nacional, no por la obra de la Avenida Mosconi».

Rutas nacionales, el otro frente abierto

El cruce no se quedó solo en la Mosconi. Domínguez aprovechó para ampliar el radar y poner el foco en el estado de las rutas nacionales en Neuquén, desde el Alto Valle hasta el norte de la provincia. El panorama que describió no fue alentador: tramos con problemas de mantenimiento y una gestión del organismo nacional que, según el legislador, no está a la altura de lo que la región necesita.

Esta disputa refleja una tensión que viene creciendo entre la Provincia y la Nación en materia de obra pública. No es un fenómeno exclusivo de Neuquén —varias provincias reclaman mayor inversión en infraestructura—, pero el episodio con Cerda le dio un rostro local a ese conflicto. La pregunta que queda flotando es si este tipo de cruces se van a profundizar a medida que avance el año electoral, o si ambos sectores van a encontrar algún punto de diálogo para destrabar obras que la región viene esperando hace tiempo.

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