Darío Martínez: «El gasoducto Kirchner genera ahorro fiscal y de divisas, es un error no continuarlo»

Darío Martínez, ex secretario de Energía de la Nación fue el impulsor de gasoducto Néstor Kirchner, que conecta Tratayén con Salliqueló, una obra emblemática, cuyo proyecto quedó frenado en esta transición de gobierno hacia una política energética incierta.

Hace unos días, Guillermo Ferraro, quien será el futuro ministro de Infraestructura del presidente electo Javier Milei, se refirió a la obra con una frase que generó polémica y reacciones.  “Yo cuando hago un gasoducto con el presupuesto nacional, nadie de los que pagamos impuestos, usamos ese gasoducto. Entonces, si no lo usamos y lo estamos pagando con nuestros impuestos, no resulta lógico”, sostuvo.

Martínez no sólo salió al cruce de las declaraciones, sino que en dialogo con Política Viral, dio detalles del gasoducto desde su inicios, sobre el objetivo y el financiamiento y añadió porqué es un error no continuar con la obra.

“Es un gran círculo virtuoso el gasoducto Néstor Kirchner que por eso lo desarrollé, lo planifiqué e inicié el decreto producto de un Plan Gas primero, que nos generó gas porque cuando asumí, había declino en la producción”, indicó el ex secretario de Energía.

— ¿A dónde van los beneficios de Gasoducto Néstor Kirchner?

Tiene varios beneficios uno para el país en función de más factibilidad para la industria en regiones que no había factibilidad de conexión de gas. También para redes y después está el beneficio a nuestra región porque hay que llenar ese gasoducto y eso se llena con más producción de gas. Esa producción de gas además es más trabajo, más PyMEs empujando, desarrollando Vaca Muerta, más regalías para la provincia, con lo cual hay un círculo virtuoso.

— ¿Cómo se financió?

Y se financió básicamente con un porcentaje del aporte del impuesto solidario. Nosotros pusimos en el aporte solidario que un 25 por ciento era para el desarrollo y producción, y desarrollo de gas, estábamos hablando de la infraestructura necesaria para aumentar la producción. Fui parte de los que redactaron el proyecto de ley en ese momento en el congreso Nacional. Me estaba yendo justo del Congreso a la Secretaría (De Energía) entonces bueno me pidieron una de ese proyecto que escribí. Luego tuvimos que ajustarlo porque lo que se sancionó, hubo que hacer una interpretación para poder usar el transporte. En principio estabas más orientado a la producción.

«El gasoducto genera una ahorro de 1800 millones de dólares en divisas», dijo el ex secretario de Energía, Darío Martínez.

— ¿Cuál es la relevancia para el sistema energético?

Bueno primero ir a un esquema de autoabastecimiento energético en materia de gas porque Néstor Kirchner está pensado y diagramado en sus dos etapas para dejar de importar barcos definitivamente. Hoy hay un impacto concreto en números más 1800 millones de dólares de ahorro de divisas. Pero también tiene un ahorro fiscal el Plan Gas en su momento lo licité a 3,5 dólares (el millón de BTU) el precio promedio durante ocho años y el barco te trae el millón de BTU ente 9 y 10 dólares, pero con la guerra (entre Ucrania y Rusia) llegó a estar en 20 dólares. Ahí tenés un ahorro fiscal, porque te sale más barato y además un ahorro de divisas porque los 3,5 dólares que pagás el mercado interno son en pesos, con lo cual ahí también hay un gran beneficio. Y el de transportar producción nacional que es todo el sistema de gasoducto es la obra más emblemática en sus dos etapas.

— ¿Cómo se desarrolló la construcción?

Se hizo la primera etapa, que es la obra central de transportar producción nacional. Pero el sistema está pensado para abastecer todas las centrales térmicas y lograr el autoabastecimiento porque se necesita el gas para generar electricidad. Luego para dar factibilidad toda la industria del país y luego también para empezar a exportar revirtiendo el Gasoducto Norte. Ahora veo que han parado la obra y es un error fatal porque Bolivia no tiene más gas y nos va a poner en peligro el abastecimiento de gas a las provincias del norte. Pero se complementa porque es un sistema, el gasoducto Néstor Kirchner es el central, pero es todo un sistema que se complementa y nos va a permitir llegar a Santa Fe con mucho gas y desde ahí subir al norte, pero también usar el mismo ducto de Bolivia para llegar a Brasil. Ese es un mercado impresionante que se nos abre. Hay suficiente gas en Vaca Muerta para abastecer a toda la región. Toda la Argentina, Brasil, Chile, Uruguay, Paraguay, independientemente del GNL.

—¿Porqué no se continuó con la obra?

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Creo que el ministro de Infraestructura (Guillermo Ferraro, anunciado por Javier Mieli) tiene un total desconocimiento de para qué se hizo el gasoducto, por qué hace falta seguir con las obras y el potencial que tiene un proceso de transición energética en el mundo. El primer paso de la transición energética es el gas, todos los países están tratando de hacer eso. Hay muchos países que no tienen gas, nosotros no tenemos una guerra y hay que desarrollarlo. Hay que apostar al hidrógeno azul que se hace en base a gas. Para eso vas a necesitar el Néstor Kirchner. Luego para el GNL necesitas otro caño dedicado exclusivamente. El primer objetivo es el autoabastecimiento y usar para todo lo que demande el país y el excedente exportarlo.